2月对于车市来说是相对淡季，本来就只有29天，其间还有长达8天的春节大假，大假都沉浸在新春的喜悦当中，买车的事情要么年前就办了，要么春暖花开再说。因此，2月的车市比较惨淡，其中最受欢迎的SUV市场也不例外。

在刚刚过去的2023年，特斯拉虽然没有实现此前预计的200万辆的年度销售目标，全年交付新车180.86万辆，但却意外收获了一个全球单车销冠。根据海外研究公司JATO的数据，特斯拉Model Y在2023年共卖出了123万辆，成为全球最畅销的车型。

如今的新能源汽车市场越来越卷，随着更多新车型的推出，中型SUV市场的竞争也更加激烈，即将在6月上市的小鹏G6就是其中成员之一，这款车将竞争对手锁定特斯拉Model Y，要知道Model Y的市场销量非常不错，那么小鹏G6能比特斯拉Model Y更有优势吗？

在电动汽车快速发展的当下，作为行业标杆的特斯拉正在快速的改变全球车市的格局，这令包括丰田在内的传统汽车巨头感到了前所未有的压力。日前，知名研究公司JATO根据全球53个主要市场的汽车销量数据，发布了今年一季度全球汽车销售报告，其中，特斯拉Model Y获得了全球最畅销汽车的桂冠。

作为全球电动汽车的标杆，特斯拉同时也是中国电动汽车市场最大的鲢鱼，一举一动都牵动着电动汽车市场和消费者的心。日前，网上有消息称特斯拉将在近期降价，惹得正在上海车展上参展的新势力心情都不好了。

原本还在等待进一步降价的网友，却提前刷到了特斯拉宣布涨价的消息。

年前，特斯拉进行了一波狠狠的降价，将Model 3的起步价降到了25.99万元，不仅让不少的新车主心生不满，跑到成都特斯拉体验店“维权”，同时对于比亚迪唐等竞争对手的冲击也是很大的。有近期想要购车的网友就在左右为难，选择Model Y，还是选择比亚迪唐EV，这是个问题。

在造车新势力里面，小鹏汽车还是比较亲民的，整个车系的旗舰SUV小鹏G9的入门价定在了30.99万元，这个价格远低于同为造车新势力的蔚来,入门车型ES6，与电动SUV销冠特斯拉Model Y比较接近。新车能与老将扳手腕吗，两款车各有哪些看点，来看看它们的对比解析。

在2021年10月的特斯拉年度股东大会上，其董事会主席Robyn Denholm曾放出豪言，“到2030年，我们的目标是每年销售2000万辆电动汽车。”对于见多识广的各路记者来说，类似的豪言可能在不同的汽车品牌那里都听过，并没有人将其当作一回事。

最近，乘联会公布了各车企3月最新产销数据。从数据来看，3月乘用车市场销量达到157.9万辆，同比下降10.5%，环比增长25.6%。其中SUV的销量为74.2万辆，同比下降5.6%，1-3月份累计销量491.5万辆，同比下降4.5%，整体出现下滑态势。乘联会分析称，主要是受疫情、缺芯短锂的影响，车市整体销量略显低迷。

3月22日，备受关注的特斯拉柏林超级工厂正式投产，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克为新工厂举行了揭幕仪式。此外，他还亲自向客户交付了该工厂生产的首批30辆特斯拉Model Y，成为柏林超级工厂的首批新车。

一则部分车型涨价的消息，让特斯拉的热度再次暴涨。 补贴退坡、原材料价格上涨、芯片短缺……最近一段时间，车企遇到了不少困难。当然，这些困难给汽车市场带来了不利影响，新能源车涨价、交付延迟等现象比比皆是。

经过数月的延迟，特斯拉位于德国柏林的超级工厂终于将迎来量产车型下线，首批Model Y计划于3月22日实现交付。特斯拉确认，届时将举行交付庆祝活动，工厂的高管将亲自为车主交付新车，同时还将邀请媒体、嘉宾、工人代表共同见证。

随着新能源汽车的快速普及，随之而来的一系列问题也愈发凸显，继充电难、续航虚、安全性有待于提高等问题后，最近新能源汽车高昂的维修费用又成为大家关注的焦点。

202年全球新能源乘用车市场异常火爆，不仅是因为增长的速度很快，还在于全球汽车市场整体萧条的情况下新能源汽车却实现了快速的发展。根据EV Volumes的统计数据，去年12月全球的新能源汽车销量超过90.7万辆，创下了历史新高，同比增长了59%。

作为全球市值最高的车企，特斯拉对于汽车行业的带动作用不仅仅限于电动汽车领域，对于传统的汽车制造也带来了很大的革新，例如其不久前投入使用的一体式车身压铸技术，正在受到更多车企的青睐。

金九已过，银十到来，在这个秋高气爽的十月，又有不少的车企推出了多款新车，其中也有不少的热门改款车型，例如配置升级的新款领克05和新款本田雅阁，还有增加了续航里程的特斯拉Model Y。三款新车都有哪些看点，一起来看看本期盘点。

骄阳似火的7月已经过去了一大半，不少的新车也选择了在7月上市，欲借着火热的天气来让热度再火一把。这其中，就有三款热门纯电动SUV，大众ID.6 CROZZ、特斯拉Model Y和小鹏G3i，来看看三款新车都有哪些看点。

虽然特斯拉在中国市场争议颇多，上海车展上的“刹车门”事件的余波到现在还没有平息，但这似乎并没有明显影响其市场表现。根据乘联会发布的6月新能源车型销量数据，国内市场特斯拉Model 3的销量为16515辆，Model Y的销量为11623辆，合计销量环比上涨28.3%。

近日，特斯拉又放了一记大招，推出了Model Y标准续航版，将价格下探到了29.184万元，首次突破了30万元大关，这让不少的同级车型都倍感压力，例如蔚来EC6。面对Model Y的咄咄逼人，蔚来EC6还能应战吗？

7月8日，特斯拉中国官网正式上架了Model Y标准续航版，即日起接受预订，指导价为291840元，首次进入30万元以内区间，享受了补贴后的起售价为27.6万元，这相比Model Y长续航版便宜了7.19万元。

4月13日，长安福特Mustang Mach-E正式上市，新车定位的纯电动中型SUV，四款配置车型，价格区间为26.5-37.99万元，最高续航里程600km，最快零百加速4秒，对标车型很明显指向了特斯拉Model Y。但是作为一款传统车企的电气化转型之作，真的能对抗电动汽车标杆特斯拉的主力车型吗？两车的实力如何，一起来看看。

自从特斯拉中国产车型上市以来，一年数次降价打乱了众多老车主的思路，宣称被割韭菜的同时，有的车主欣欣然给自己的特斯拉车尾贴上一张韭菜以示自嘲，另外一部分车主则勇敢的去特斯拉店上拉横幅，大有心不甘之意，但这些注定是徒劳，卖方市场下，谁让自己愿意去当韭菜呢？

在SUV细分市场里面，轿跑SUV可谓是时尚动感的代名词，拥有大溜背的身型，天生自带运动感，颇受年轻消费人群的青睐，这从蔚来轿跑SUV EC6的销量超越了ES6就可见一斑。在这个“汽车时尚圈”里面，还有两位明星车型，一个是个性独特的领克05，一个是时下热门的Model Y。

作为全球电动汽车行业的领头羊，特斯拉的一举一动都备受关注，牵扯消费者和竞争对手的神经，新年伊始的元旦当天，特斯拉宣布国产Model Y开始交付，并公布了两款不同配置车型的售价，其猛降大十几万的价格令消费者惊喜狂热，据说十来个小时订单就突破了10万，给竞争对手们带来了暴击式的打击。

面对全球所有汽车企业，特斯拉做出了“乱拳打死老师傅”。而对于新势力以及新能源汽车市场，特斯拉又有点“不讲武德”。

近日，工业和信息化部发布了第338批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，根据公告信息，此前亮相的特斯拉Model Y、高合HiPhi X和奥迪e-tron等热门车型都已申请了新车目录，或许不久就会到来。

近段时间以来，国内的新能源车市场多款新车上市，营造出一片繁忙景象，而新能源汽车大牌特斯拉也是动作频频，近日开启了Model Y的国内预售，还放出风来要打造平民化的电动车。这么多的看点，是否预示着新能源车市场将迎来新格局？

坊间常把马斯克口中下届特斯拉的顶梁柱比作吹胀了的魔豆3（Model 3），这对魔豆歪（Model Y）来讲有些不公平，因为“歪”一定比“3”更容易走量！

从日内瓦车展来看，以电气化为代表的新能源汽车已经成为未来发展的必然趋势。而在即将举行的上海车展中，新能源也会成为重要的角色。更多新能源品牌的出现使上海车展备受瞩目，那么就让我们先睹为快吧。